
El petróleo quiebra la barrera de los u$s100 ante la escalada bélica en Medio Oriente
Los mercados energéticos globales han entrado en una fase de volatilidad extrema. Por primera vez en más de tres años y medio, el precio del crudo superó la barrera psicológica de los u$s100 por barril, impulsado por una espiral bélica en Medio Oriente que ya involucra directamente a potencias militares como Estados Unidos, Israel e Irán.
​Un lunes negro para la energía
​Tras la reapertura de operaciones en la Bolsa Mercantil de Chicago, los indicadores de referencia mostraron una reacción inmediata al agravamiento de las hostilidades:
- ​Barril de Brent: La referencia internacional escaló hasta los u$s108,15, un salto del 9,2% respecto al cierre previo.
- ​West Texas Intermediate (WTI): El crudo estadounidense mostró una suba aún más agresiva, posicionándose en u$s107,97, lo que representa un incremento del 18,78%.
​Este rally alcista es la culminación de una semana crítica donde el crudo de EE. UU. acumuló un avance del 36%, reflejando el temor de los inversores a un desabastecimiento prolongado.
​El Estrecho de Ormuz: El epicentro del pánico
​El factor determinante en esta escalada no es solo el freno en la extracción, sino la parálisis logística. El Estrecho de Ormuz, el punto de tránsito más vital del planeta por donde circula el 20% del petróleo mundial (aprox. 15 millones de barriles diarios), se encuentra virtualmente bloqueado.
​"Las amenazas de ataques con misiles y drones por parte de Teherán han congelado el tráfico de petroleros. Sin el flujo de Arabia Saudita, Kuwait e Irak, el mercado entra en un déficit estructural imposible de compensar a corto plazo", señalan analistas de firmas como Rystad Energy.
​Impacto en la economía real
​La parálisis de refinerías en Kuwait y los recortes de producción en Irak (que ya alcanzan el 60%) están forzando a organismos como Morgan Stanley a revisar sus proyecciones de inflación global. La guerra, que entra en su segunda semana, ha dejado de ser un conflicto regional para convertirse en una crisis energética de orden mundial que afecta desde el transporte hasta la industria pesada en Occidente.
​A la espera de definiciones diplomáticas, los analistas advierten que, de mantenerse el asedio sobre las rutas marítimas, los valores actuales podrían ser solo el piso de una nueva y costosa era energética.


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