Franco Colapinto terminó 10° en el GP de China de la Fórmula 1 y sumó su primer punto en Alpine

El piloto argentino finalizó 10° en el GP de China tras una audaz estrategia de Alpine y un incidente con Esteban Ocon que no logró detenerlo.
Deportes15 de marzo de 2026

Franco Colapinto volvió a inscribir su nombre en las páginas doradas del automovilismo argentino tras una actuación consagratoria en el Circuito Internacional de Shanghái. En una carrera cargada de dramatismo y decisiones tácticas extremas, el oriundo de Pilar cruzó la meta en la décima posición, logrando así su primer punto oficial desde su llegada a la escudería Alpine.

Estrategia y resistencia en pista

La clave de la jornada para el pilarense estuvo en la audacia desde el muro de boxes. Mientras la mayoría del pelotón optó por la vía tradicional, Colapinto y Alpine decidieron no ingresar a pits durante el coche de seguridad en la vuelta 10. Esta maniobra lo catapultó transitoriamente al segundo lugar, donde protagonizó una defensa férrea frente a los ataques de Esteban Ocon (Haas).

Franco exhibió una madurez inusual para un debutante al gestionar sus neumáticos duros hasta la vuelta 33, desafiando incluso las llamadas iniciales del equipo para estirar su permanencia en pista. Esta solidez le valió ser reconocido como el tercer piloto más votado para el premio "Piloto del Día", compartiendo el podio de la preferencia del público con el ganador, Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), y el heptacampeón Lewis Hamilton.

Incidente y recuperación

El momento de mayor tensión ocurrió tras su parada en boxes. Al reingresar a pista con neumáticos fríos, Colapinto fue embestido por Esteban Ocon. El impacto provocó un trompo sincronizado de ambos monoplazas, una maniobra que los comisarios deportivos castigaron con 10 segundos de penalización para el francés de Haas.

A pesar del susto y el tiempo perdido, el monoplaza de Alpine no sufrió daños estructurales de gravedad, permitiendo que el argentino recuperara el ritmo necesario para mantenerse en la zona de puntos hasta la bandera a cuadros.

Un podio histórico para la nueva generación

La carrera culminó con la victoria del joven Andrea Kimi Antonelli, quien hizo historia al convertirse en el segundo piloto más joven en ganar un Gran Premio de Fórmula 1. Sin embargo, para la afición latinoamericana, el gran titular es la consolidación de Colapinto, quien ya empieza a demostrar que tiene el talento necesario para pelear de igual a igual en la máxima categoría.

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