El debate, previsto en principio para el sistema de juicio por jurados, se había reconducido el martes pasado en juicio abreviado luego que las partes llegaran a un acuerdo en cuanto a las calificaciones. Luego de ser elevada la propuesta el juez declaró a ambos acusados culpables bajo las acusaciones señaladas
Actualidad13 de noviembre de 2025
En audiencia de cesura el juez director, Dr. Marcelo Soria, resolvió condenar 12 años de cárcel a Facundo Nicolás Cristaldo por el delito de homicidio simple con dolo eventual mientras que le aplicó 4 años de reclusión a Ramón Darío Tello por homicidio preterintencional.
El debate, previsto en principio para el sistema de juicio por jurados, se había reconducido el martes pasado en juicio abreviado luego que las partes llegaran a un acuerdo en cuanto a las calificaciones. Luego de ser elevada la propuesta el juez declaró a ambos acusados culpables bajo las acusaciones señaladas.
Este jueves, se concretó la audiencia de determinación de la pena en la que el fiscal Dr. Miguel Mauvecín solicitó una pena de 14 años de prisión para Cristaldo y de 4 años y 6 meses de reclusión para Tello. Por su parte el querellante particular, Dr. Juan Pablo Morales pidió 18 años de prisión para el primero y 6 años de reclusión para el segundo. Por último, el defensor de Cristaldo, Dr. Orlando Barriento, solicitó 8 años de cárcel y los abogados de Tello, Dres. Víctor García y Matías Ocampo, que su defendido purgue la pena de 3 años de prisión condicional.
El hecho ocurrió el 15 de octubre de 2.023 en la zona de locales bailables del Alto Fariñango de esta Capital. En la oportunidad resultó víctima Diego Pinto.
El pacto, considerado el más importante en décadas, reduce aranceles, elimina trabas y alinea regulaciones. Washington consolida así su respaldo a la agenda de reformas de Javier Milei.
Uno de los proyectos más importantes a ejecutar es el bypass de 11 kilómetros que permitirá descentralizar el ingreso al casco urbano de Andalgalá, aliviando el tránsito pesado que actualmente atraviesa la ciudad. Esta nueva vía conectará la Ruta 46 -a la altura del ingreso al departamento- con la misma traza de la RPN°46 camino a Belén, generando una circulación más ágil y segura.
Uno de los proyectos más importantes a ejecutar es el bypass de 11 kilómetros que permitirá descentralizar el ingreso al casco urbano de Andalgalá, aliviando el tránsito pesado que actualmente atraviesa la ciudad. Esta nueva vía conectará la Ruta 46 -a la altura del ingreso al departamento- con la misma traza de la RPN°46 camino a Belén, generando una circulación más ágil y segura.
La ocasión sirvió para definir líneas de trabajo conjuntas y proyectar obras que serán incorporadas al Presupuesto 2026, con el objetivo de mejorar la infraestructura y los servicios de la jurisdicción londrina.
Pacientes, personal de salud y empleados públicos recibieron con devoción a la Madre Morena, en el marco de la preparación para las festividades marianas de diciembre.
La iniciativa tuvo como objetivo promover la donación voluntaria, habitual y altruista de sangre, así como ampliar el registro de potenciales donantes de células madre, lo que permite aumentar las posibilidades de tratamiento para pacientes con enfermedades hematológicas.
El concejal Juan Pablo Dusso confirmó que el proyecto se enfoca solo en autos, citando que la Ley Nacional de Seguridad Vial impide regular el transporte de pasajeros en vehículos de dos ruedas. Se ultiman detalles para el registro de choferes.
Alumnos de 1er y 2do año del secundario participaron de un simulacro del "Cambridge English Skills Test" en el nodo tecnológico. La iniciativa, en alianza con la Academia Argüello de Córdoba, busca alinear la formación con estándares internacionales y consolidar la equidad educativa.
El nuevo marco legal obliga a las empresas como Uber y Didi a tener domicilio legal y una oficina física en la ciudad. Se exigirá a los conductores una licencia profesional y un tope de 10 años de antigüedad para los vehículos. Las motos quedan prohibidas.
La Secretaría de Protección Ciudadana, Mariela Romero, admitió que los controles actuales son superados por el "incumplimiento" ciudadano. Anunció operativos "más rigurosos" para secuestrar vehículos en veredas, aunque reconoció que el corralón municipal ya colapsó con más de 5.000 vehículos.
El concejal Fernando Navarro (JxC) explicó que la ordenanza no las prohíbe, sino que "no las contempla", ya que hoy no existen las condiciones de seguridad ni los seguros para el "tercero transportado" a nivel nacional.
El Programa OVO, que finaliza su quinto año, representa un lineamiento de vanguardia institucionalizado en el Sistema Educativo Municipal. Su objetivo primordial es guiar a los estudiantes en un proceso de autoconocimiento, ayudándoles a identificar sus habilidades y competencias clave para tomar decisiones informadas sobre su futuro académico y laboral. Al ser gratuito, garantiza el acceso a esta orientación de calidad para todos los alumnos del SEM.