Transporte: Aumenta el precio del boleto a $1.250.

El servicio de transporte público de pasajeros comenzó a normalizarse , luego de que el Gobierno de la provincia lograra destrabar el conflicto con las empresas prestatarias. La confirmación llegó del propio ministro de Transporte, Eduardo Andrada, quien anunció el levantamiento de la medida que mantenían cuatro empresas del sector y la actualización de la tarifa, cuyo nuevo valor será de $1.250.

​El nuevo cuadro tarifario

El acuerdo alcanzado establece un incremento del 29% sobre el valor actual. Sin embargo, la actualización no será inmediata. Según precisó Andrada, la implementación administrativa del nuevo precio demorará entre dos y tres semanas hasta impactar en el sistema SUBE.

​"Vamos a tener una nueva tarifa de 1.250 pesos. Hoy la estamos anunciando y seguramente se hará efectiva de dos a tres semanas", explicó el funcionario en conferencia de prensa, reconociendo lo difícil que es para el Estado convalidar aumentos que repercuten en los pasajeros, pero citando la necesidad de sostener el sistema ante la inflación y el retiro de fondos nacionales.

​El peso del subsidio provincial

El ministro hizo hincapié en el esfuerzo fiscal que realiza la provincia para contener el precio del boleto, el cual aseguró que está "muy por debajo" de la tarifa técnica real y de los valores que se manejan en el centro y sur del país.

​Andrada recordó que desde hace un año y medio, tras la eliminación de los subsidios por parte del Gobierno Nacional, la provincia ha tenido que cubrir ese vacío financiero. "Son erogaciones muy altas. Entre el subsidio provincial y el Boleto Estudiantil, la provincia aporta 1.300 millones de pesos mensuales", detalló.

​Asimismo, llevó tranquilidad a la comunidad educativa asegurando que el Boleto Estudiantil Gratuito está "totalmente garantizado" y contemplado en el presupuesto, sin que este aumento afecte el beneficio.

​Críticas a la metodología empresarial

Pese al acuerdo, el titular de la cartera de Transporte no ocultó su malestar por la forma en que las empresas buscaron la actualización tarifaria. Andrada calificó la medida de fuerza (un lockout patronal que dejó los coches en los galpones) como una metodología que no es "la mejor manera" de negociar.

​"Hubiera sido mejor que el diálogo se diera antes, en lugar de llegar a la medida de fuerza. Nosotros siempre estuvimos a disposición y con las puertas abiertas", sentenció el ministro, remarcando que el gobierno nunca cortó el canal de diálogo en los ocho meses de gestión.