Pavimentación de Ruta 43: avanza la primera etapa de la obra con aportes extras de POSCO

La intervención contempla la construcción de obra básica y pavimentación del tramo Antofagasta de la Sierra – límite con Salta, en una extensión de más de 60 kilómetros, considerada clave para mejorar la conectividad, la seguridad vial y la logística minera en una de las zonas más demandantes de la provincia.
Actualidad20 de diciembre de 2025Marisol OrtizMarisol Ortiz
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El Gobierno de Catamarca firmó un importante convenio de financiamiento que permitirá avanzar con la pavimentación y mejora integral de la Ruta Provincial N°43, una vía estratégica para el desarrollo productivo y minero del oeste provincial, especialmente en el departamento Antofagasta de la Sierra.

El acto tuvo lugar en la Casa de Catamarca en CABA, con la presencia del gobernador Raúl Jalil, autoridades de POSCO, el ministro de Minería, Marcelo Murua, y el senador Guillermo Andrada.

El acuerdo fue rubricado entre el Ministerio de Hacienda y Obra Pública, la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), el Fondo Fiduciario de Regalías Mineras (FFRM) y la empresa minera POSCO Argentina, que realizará un aporte extraordinario (aparte de regalías) de un millón de dólares destinado a financiar parte del primer tramo de la obra.

La intervención contempla la construcción de obra básica y pavimentación del tramo Antofagasta de la Sierra – límite con Salta, en una extensión de más de 60 kilómetros, considerada clave para mejorar la conectividad, la seguridad vial y la logística minera en una de las zonas más demandantes de la provincia.

Desde el Gobierno provincial destacaron que la obra fue adjudicada mediante licitación pública y que la DPV actúa como organismo comitente, garantizando la ejecución, el control técnico y la certificación de los avances conforme a la normativa vigente. Los fondos aportados por POSCO serán administrados por el FFRM y utilizados exclusivamente para el pago de certificados de avance de obra.

La pavimentación de la Ruta 43 representa una obra estratégica para Catamarca, no sólo por su impacto en la actividad minera, sino también por el beneficio directo para las comunidades de la Puna, mejorando la circulación, el acceso a servicios y el desarrollo económico regional.

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