El Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC) informó que la inflación de abril fue del 2,6%, marcando la primera desaceleración del Índice de Precios al Consumidor (IPC) desde mayo de 2025. Con este dato, la variación interanual se ubicó en el 32,4%, mientras que en el primer cuatrimestre del año el costo de vida ya acumula un alza del 12,3%.
El dato del cuarto mes del año representa un alivio frente al 3,4% registrado en marzo, cortando una tendencia alcista que se había extendido durante diez meses consecutivos.
El informe técnico destaca que el comportamiento de los precios estuvo traccionado principalmente por los artículos regulados, que treparon un 4,7% debido a los ajustes en transporte y electricidad. Por su parte, la inflación núcleo se situó en el 2,3%, impulsada por alquileres y servicios de gastronomía.
Transporte (4,4%): Fue la división de mayor incremento, explicada por la suba en los combustibles (YPF aplicó un 1% y extendió congelamientos).
Educación (4,2%): Se mantuvo en niveles altos por el arrastre del inicio del ciclo lectivo.
Alimentos y bebidas (1,5%): Registró una de las menores variaciones, lo que fue clave para la desaceleración del índice general.
Recreación y cultura (1%): Fue el sector con menor presión inflacionaria del mes.
Dato clave: Los productos estacionales se mantuvieron estables. Si bien la indumentaria subió por el cambio de temporada, esto fue compensado por las bajas estacionales en turismo y frutas.
Tras superar diversos shocks externos e internos —como el conflicto bélico internacional y las presiones en el precio de la carne—, las consultoras privadas coinciden en que la inflación entrará en una etapa de mayor estabilidad.
Para el mes de mayo, firmas como EcoGo y C&T ya proyectan una cifra cercana al 2,2%. Según el analista Camilo Tiscornia, existen tres factores fundamentales que sostendrán esta tendencia:
Fin de picos estacionales: El impacto de educación e indumentaria comienza a diluirse.
Moderación en alimentos: La desaceleración en el rubro más sensible del índice.
Efectos comerciales: El impacto del "Hot Sale" y ajustes acotados en los combustibles contribuirían a mantener el indicador a la baja.
