El Gobierno aprobó el RIGI para el proyecto de litio en Catamarca de la empresa australiana Galan Lithium por u$s217 millones y rechazó la solicitud de adhesión al régimen de la compañía china Ganfeng para la ampliación de iniciativa Mariana en Salta.
Según informó en las redes sociales el ministro de Economía, Luis Caputo, el proyecto de Galan en el Salar del Hombre Muerto recibió luz verde para iniciar su construcción.
La propuesta de la firma oceánica es producir hasta 20.850 toneladas por año de carbonato de litio equivalente a partir de 2027. El funcionario remarcó que la propuesta de Galan es el sexto RIGI aprobado y que busca exportar más de u$s180 millones a partir del 2029.
Un RIGI para Galan Lithium en Catamarca
El 30 de octubre pasado Galan Lithium fue se convirtió en la primera minera en aplicar al RIGI para pasar a la etapa de producción industrial del litio, luego de un período de pruebas. Al presentarse, el director general de la empresa, el chileno Juan Pablo Vargas de la Vega, destacó que los incentivos del RIGI "fortalecerán la capacidad de Galan para captar capital y maximizar el desarrollo del proyecto HMW".
En el marco del desarrollo de la primera fase del proyecto HMW, Galan había logrado acumular unas 6.000 toneladas de carbonato de litio equivalente (LCE) en sus pozos de evaporación.
La empresa prevía alcanzar una producción inicial de 4.000 toneladas de LCE anuales, con una expansión a 5.400 toneladas al año cuando las condiciones del mercado sean más favorables, por los bajos precios. Inicialmente esa fecha estaba prevista para mediados de 2025, pero ahora esa decisión se extendió sin plazo definido.
La australiana Galan también es propietaria de otro proyecto de litio llamado Candelas, emplazado en la puna salteña, que tampoco posee fecha de inicio de producción.
FUENTE: Ámbito Financiero
La Dra. María Gabriela Rovira, vicepresidenta de la Sociedad Argentina de Diabetes, advirtió que es una "enfermedad silenciosa" y destacó la importancia del diagnóstico temprano para evitar graves complicaciones en riñones, corazón y cerebro.
El abogado Carlos Rosales Vera, advirtió que la legislación nacional no permite el transporte de pasajeros en moto y apuntó a la "responsabilidad del Estado" para frenar un servicio que "es mucho más delicado" y usado principalmente por jóvenes.
El Dr. Carlos Rosales Vera, representante legal del sector, destacó que la norma "legaliza" una actividad que operaba en la ilicitud y pidió "armonía". Ahora, la clave está en la reglamentación que deberá definir el Ejecutivo Municipal.
Los gobernadores resaltaron la necesidad de obras de infraestructura con apoyo del gobierno nacional y privados.
El proyecto, impulsado por el concejal Fernando Navarro, obtuvo dictamen de comisión y será tratado en el recinto este jueves. Establece un registro de conductores, exigirá el carnet profesional y permitirá que los taxistas también usen las plataformas.
El concejal Fernando Navarro (JxC) explicó que la ordenanza no las prohíbe, sino que "no las contempla", ya que hoy no existen las condiciones de seguridad ni los seguros para el "tercero transportado" a nivel nacional.
La iniciativa pretende descomprimir el Hospital San Juan Bautista, cuyo personal de áreas críticas también recibiría una bonificación especial. El proyecto contempla una prueba piloto en tres departamentos.
La nueva ordenanza establece un marco legal con fuertes exigencias para conductores y empresas, buscando garantizar la seguridad y la "igualdad de condiciones" con taxis y remises.
El Dr. Carlos Rosales Vera, representante legal del sector, destacó que la norma "legaliza" una actividad que operaba en la ilicitud y pidió "armonía". Ahora, la clave está en la reglamentación que deberá definir el Ejecutivo Municipal.
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