El abogado Carlos Rosales Vera, advirtió que la legislación nacional no permite el transporte de pasajeros en moto y apuntó a la "responsabilidad del Estado" para frenar un servicio que "es mucho más delicado" y usado principalmente por jóvenes.
Actualidad14 de noviembre de 2025El debate por la regulación de las aplicaciones de transporte sumó un capítulo de alta tensión. Tras celebrarse la ordenanza para autos, el abogado representante de los taxistas, Dr. Carlos Rosales Vera, lanzó una dura advertencia sobre el servicio de "Uber Moto", calificándolo de "actividad ilícita" y comparando su ilegalidad con la de "vender drogas en la esquina".
"Aunque se pueda ganar mucho dinero, es una actividad ilícita", sentenció Vera. El letrado fundamentó su posición en un vacío legal insalvable por el momento: "En el caso de nuestra legislación hoy, a nivel nacional, no existe un registro para llevar pasajeros conduciendo motos. Ese es el problema. Por eso es una actividad ilícita",afirmó a LA BRÚJULA
Enfatizó que el debate sobre la legalidad es el primer paso. "Si existiera por lo menos la licencia en moto para poder llevar pasajeros, estaríamos por lo menos hablando de legalidad", agregó, insistiendo en que las normas "son para respetarse".
"Las lesiones pueden ser gravísimas"
Más allá del argumento legal, el especialista centró su mayor preocupación en la seguridad. Si bien reconoció que el servicio es "mucho más barato", advirtió sobre los peligros inherentes.
"Debemos tener presente que el Uber Moto es delicado. Es mucho más delicado porque usted en una moto se cae y las lesiones que pueden tener son gravísimas", afirmó .
El abogado hizo un llamado directo a las autoridades, apelando a la protección de los usuarios, que según él son un grupo vulnerable. "En general, la gente que utiliza los Uber Moto es gente joven. Por eso es responsabilidad del Estado prestarle mucha atención al tema".
Finalmente, cerró su argumento con una reflexión personal: "Los que somos más adultos, yo tengo 60 años, no puedo no pensar eso desde la responsabilidad que me parte... como padre e incluso como abuelo".
La Dra. María Gabriela Rovira, vicepresidenta de la Sociedad Argentina de Diabetes, advirtió que es una "enfermedad silenciosa" y destacó la importancia del diagnóstico temprano para evitar graves complicaciones en riñones, corazón y cerebro.
El Dr. Carlos Rosales Vera, representante legal del sector, destacó que la norma "legaliza" una actividad que operaba en la ilicitud y pidió "armonía". Ahora, la clave está en la reglamentación que deberá definir el Ejecutivo Municipal.
Los gobernadores resaltaron la necesidad de obras de infraestructura con apoyo del gobierno nacional y privados.
En 2025, los incrementos salariales de los docentes catamarqueños estuvieron por encima de los índices de inflación.
El Valle Central espera un pico de 37°C este martes. El miércoles, el ingreso de viento sur traerá lluvias, tormentas y un drástico descenso térmico que desplomará la máxima a 22°C.
El nuevo marco legal obliga a las empresas como Uber y Didi a tener domicilio legal y una oficina física en la ciudad. Se exigirá a los conductores una licencia profesional y un tope de 10 años de antigüedad para los vehículos. Las motos quedan prohibidas.
El concejal Fernando Navarro (JxC) explicó que la ordenanza no las prohíbe, sino que "no las contempla", ya que hoy no existen las condiciones de seguridad ni los seguros para el "tercero transportado" a nivel nacional.
El pacto, considerado el más importante en décadas, reduce aranceles, elimina trabas y alinea regulaciones. Washington consolida así su respaldo a la agenda de reformas de Javier Milei.
La iniciativa pretende descomprimir el Hospital San Juan Bautista, cuyo personal de áreas críticas también recibiría una bonificación especial. El proyecto contempla una prueba piloto en tres departamentos.
La nueva ordenanza establece un marco legal con fuertes exigencias para conductores y empresas, buscando garantizar la seguridad y la "igualdad de condiciones" con taxis y remises.